Каталитическая сотовая металлическая подложка катализатора для автомобиля/двигателя автомобиля

Базовая информация

Модель №.	МХС
Шум шасси автомобиля	Тормозной шум
Компоненты	Катализатор
Основной рынок	Европа
Материал	SS304, SS316, сплав Fe-Cr-Al
Приложение	в качестве катализатора для автомобилей/мотоциклов
клетка	100–600 спси
Толщина (мм)	0,04-0,1
ширина (мм)	10-250
Максимальная рабочая температура	1100°С
Максимальная рабочая температура	1250°С
Транспортный пакет	Деревянный ящик и поддон/упакованы в соответствии с требованиями заказчика.
Спецификация	диаметр<120 mm/Durchmesser <200 mm usw
товарный знак	DXY
Источник	Китай
HS-код	84213990
Производственная мощность	100 000 штук/месяц

Описание продукта

Описание металлической сотовой подложки:
Используя металлические соты в качестве носителя, наши трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы для мотоциклов в основном изготавливаются из платины, палладия, родия, других драгоценных металлов и различных редкоземельных элементов в результате специального производственного процесса, в котором выхлопные газы проходят под действием В каталитическом нейтрализаторе вредными выхлопными газами являются окись углерода (CO), углеводороды (CH) и оксиды азота (NOx) участвуют в окислительно-восстановительных реакциях и преобразуются в углекислый газ (CO2), воду (H2O) и азот (N). другие не безвредный газ для достижения цели очистки.

Технические характеристики
*Металлический катализатор
*Автомобильный катализатор
*Стандарт выбросов ЕВРО IV.
*Высококачественная технология нанесения покрытия
*Поставщик сырья-Heraeus

Приложение:
Для очистки выхлопных газов легковых автомобилей с бензиновым двигателем используется каталитический нейтрализатор выхлопных газов HC. КО. А NOx и другие вредные компоненты превращаются во вредный N2. СО2. И Н2О. Итак, это выпуск государственных стандартов 3-4.
*Тип катализатора: комплексный катализатор из драгоценного металла (Pt, Pd, Rh) плюс редкоземельный комплекс.
Катализатор.
*Каталитическая подложка: металлическая подложка и сотовая керамическая подложка.
*Фантастическая стойкость покрытия и стабильная и долгосрочная каталитическая способность
*Передовая технология изготовления и консервации подложек, обеспечивающая надежную устойчивость к тепловому шоку и стабильность оборудования.
*Различные виды спецификаций и типов, продукция по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными требованиями заказчика и технологическими данными.

Особенности нашей продукции:
*Низкое тепловое расширение
*Большая площадь поверхности
*Долгосрочная долговечность
*Низкое падение давления
*Хорошая устойчивость к перепадам температуры.
*В сочетании с системами EGR, чтобы помочь различным автомобилям соответствовать стандартам выбросов.
*Низкая температура выключения света
*Отличная адгезия между лаком и подложкой благодаря сетчатой ​​структуре.

Важные технические параметры:
Подложка: металлическая сотовая подложка (сплав Fe-Cr-Al).
Температура зажигания: CO≤ 200° C, HC≤ 200° C, NOX≤ 200° C.
Степень потери покрытия ≤ 3%
Коэффициент конверсии: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%
Срок службы: Не менее 15 000 километров.

Форма	Материал	диаметр	Длинный	Каналдихте (cpsi)
цилиндр	Fe/Cr/Al	20	20	100/200
цилиндр	Fe/Cr/Al	20	80	100/200
цилиндр	Fe/Cr/Al	30	100	100/200